发布时间：2016/9/23 来源：互联网 阅读：186次 作者：admin
受国际燃油价格持续上涨影响,香港车用石油气价格近月屡创历史新高,的士司机的营运压力百上加斤。16个新界的士团体要求政府研究开徵石油气附加费,气价跟收费挂,建议每公升气价于5元至5.99元便收1元附加费。事实上,要纾解石油气价上升的压力,当局可参考中电的做法,设立一个石油气价格稳定基金,将石油气站的批地收益以及的士牌费的部分收入注入基金之内,在石油气价上升时作出补贴,藉此抵销零售价的加幅。
然而,远水难救近火。香港当局也应考虑研究设立 石油气附加费,因应气价的加幅徵费,既可补贴司机营运成本先解燃眉之急,也避免了一刀切调升车费,减轻对民生的影响。与加价相比,石油气附加费可以灵活因应油价升跌调整,当油价回落时便会取消,对乘客影响较少,亦较一刀切加价公平,减低社会争议。同时,的士加价最终受惠的往往并非司机,而是同步加车租的车主,开徵可加可减的石油气附加费,可避免成为车主加租的理据,确保收入能够真正裨益到司机,是一个较可行及公平的做法,值得当局仔细研究。如需了解更多留学相关信息，可致电沃尔德留学中心咨询4000-600-680！
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